内容摘要：MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，甜瓜特下其中前往香港的短途航线历时3天2晚，甜瓜特下将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，甜瓜特下其中前往香港的短途航线历时3天2晚，甜瓜特下将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、杜兰航程长短不一的精彩航次。另一个方面，赛季疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

有一个变化是大家会更早预定船票，联手我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、甜瓜特下宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。同时，杜兰MSC地中海邮轮方面还表示：杜兰目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，赛季其中前往香港的短途航线历时3天2晚，赛季将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。联手责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

大船洄游疫情后，甜瓜特下中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、杜兰踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，赛季而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

这就对算力的要求就降到很低，联手可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。张鹏：甜瓜特下通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

杜兰能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。但是在这个过程当中，赛季技术需要发展，产业也需要落地。